Zdaniem NIK te szacunki były niepewne i miały charakter poglądowy, co sprawia, że uwzględnianie ich przy podejmowaniu decyzji o fuzji było nieuzasadnione. W podejściu Equity Value (EqV) – czyli wartości kapitału własnego, którą otrzymują właściciele spółki po spłacie zobowiązań – cena sprzedaży wyniosła 4,9 mld zł, przy wycenie Orlenu na 8,2 mld zł, a NIK na 9,9 mld zł. W podejściu Enterprise Value (EV) – czyli całkowitej wartości przedsiębiorstwa uwzględniającej zarówno kapitał własny, jak i zadłużenie – wartość sprzedaży wyniosła 5,1 mld zł, podczas gdy wycena Orlenu opiewała na 8,9 mld zł, a NIK na 10,4 mld zł. NIK zwróciła ponadto uwagę, że “realizacja środków zaradczych spowodowała, że część infrastruktury została przekazana podmiotom prywatnym, nad którymi Skarb Państwa nie posiada jakiejkolwiek kontroli właścicielskiej”. Po odejściu z Lotosu, Zofia Paryła kontynuowała karierę w sektorze energetycznym, obejmując stanowisko prezesa zarządu Energi SA, jednej z największych grup energetycznych w Polsce. Energa, podobnie jak Lotos, również znalazła się w orbicie zainteresowań Orlenu i w ostateczności została przez niego przejęta.
Z trzech statutów jedna firma
- Zofia Paryła była związana z Lotosem przez pewien czas, pełniąc funkcję wiceprezesa zarządu ds.
- Akcji (49,9 proc.), plus akcje w portfelach państwowych firm i kontrolowanych przez nie funduszy inwestycyjnych.
- Jeżeli te wyliczenia potwierdzą ekspertyzy prokuratorskiego śledztwa sprawa może stać się jedną z największych afer polskiej polityki XXI wieku.
- Zwolennicy argumentują, że silne, duże koncerny są bardziej odporne na wahania rynkowe i lepiej przygotowane do realizacji kosztownych inwestycji w transformację energetyczną.
- Największe kontrowersje budziło jednak nie pochodzenie udziałowca spoza Unii Europejskiej a zapisy umowy.
Wygrany proces powodowałby przecież konieczność przywrócenia stanu sprzed wpisu, a odwrócenie skutków prawnych takiej transakcji wydaje się – wbrew treści przepisu – nieodwołalne. Dlatego też, również z uwagi na czas i koszty postępowania, nierzadko spory tego kalibru kończą się zawarciem ugody – wskazuje radca z Chałas i Wspólnicy. Kwestia w tym, Jak Może Oprogramowanie Forex System Handlu Sprawiają Że Dobry Zysk czy zapisy statutu Orlenu powinny pozostać po fuzji i są do przyjęcia dla byłych akcjonariuszy Grupy Lotos?
Co więcej, zwiększa możliwości inwestycyjne w sektorze energetycznym, co jest niezwykle istotne w kontekście dynamicznych zmian, jakie zachodzą na świecie. Po dokonaniu tych dezinwestycji nastąpiło podpisanie umów sprzedaży, co zbliżyło obie strony do zakończenia całego procesu. Ostatnim krokiem w tym przedsięwzięciu była fuzja prawna firm, która miała miejsce w sierpniu 2022 roku. Finalizacja przejęcia wiązała się również z wypłatą środków dla akcjonariuszy Lotosu, co skutecznie zamknęło etap integracji. Skarb Państwa pełnił kluczową rolę jako główny akcjonariusz Lotosu, dysponując 53,19% akcji przed fuzją z Orlenem.
Fuzja Orlenu, Lotosu i PGNiG. Oto czym będzie dysponować gigant i jaką to daje pozycję na świecie
- Taka możliwość istniała, ale nie została wykorzystana.
- Na transformację systemów przewidziano 940 mln zł, wspierając rozwój OZE i niskoemisyjnych technologii.
- Docelowy pułap dostaw arabskiej ropy powinien w tym roku osiągnąć 400 tys.
- Obecnie akcjonariat MOL-u jest skomplikowany, ale największymi udziałowcami grupy są podmioty państwowe oraz zagraniczne fundusze.
- TAURON wprowadza uproszczone faktury za energię elektryczną.
- Używamy plików cookie, aby pomóc użytkownikom w sprawnej nawigacji i wykonywaniu określonych funkcji.
Dzięki temu posiadam unikalną wiedzę na temat funkcjonowania sektora energetycznego w Polsce i z przyjemnością dzielę się nią z czytelnikami portalu. Używamy plików cookie, aby pomóc użytkownikom w sprawnej nawigacji i wykonywaniu określonych funkcji. W kontekście zmian w Grupie Lotos, warto wspomnieć o Zofii Paryle, managerce z bogatym doświadczeniem w sektorze paliwowym i energetycznym. Zofia Paryła była związana z Lotosem przez pewien czas, pełniąc funkcję wiceprezesa zarządu ds. Jej kariera zawodowa nabrała tempa w strukturach Lotosu, gdzie zdobyła cenne doświadczenie w zarządzaniu finansami dużego przedsiębiorstwa. “Ich brak w przejmowanych spółkach nie stanowi korzyści, która winna być przeniesiona do PKN Orlen w związku z połączeniami, przekładać się na równoważny status” – komentuje biuro prasowe.
Richard Branson komentuje wywiad Donalda Tuska: “Brutalna prawda, która inspiruje”
Akcji i tak siłę głosu miałby mniejszą niż polski rząd z prawie 28 proc. Długofalowe efekty połączenia w dużej mierze będą zależeć od działań HR Orlen po akwizycji Lotosu oraz wysiłków mających na celu integrację kultur organizacyjnych obu firm. Przed finalizacją transakcji przeprowadzono szczegółowe analizy przeprowadzone przez organy antymonopolowe, które doprowadziły do uzyskania zgody Komisji Europejskiej.
Rynek mieszkaniowy czekają diametralne zmiany? W Polsce mogą pojawić się “miasta widma”
To podkreśla złożoność i wieloetapowość całego procesu. Przejęcie Lotosu przez Orlen obejmowało szereg istotnych działań, które doprowadziły do finalizacji transakcji. Proces rozpoczął się od złożenia wniosku o koncentrację do polskich organów antymonopolowych, co zainicjowało szczegółową analizę. Kolejnym kluczowym etapem było uzyskanie zgody Komisji Europejskiej, która wprowadziła pewne warunki dotyczące działań naprawczych. Wielu komentatorów i polityków grzmi, że ponad 400 stacji Lotosu zostało sprzedane… Koncern naftowo-gazowy MOL faktycznie w przeszłości miał wśród udziałowców rosyjski Surgutnieftiegaz, który w 2009 roku kupił 21,1 proc.
Jego wpływ na strategiczne kierunki spółki był niezwykle istotny dla jej wzrostu. Dzięki temu możliwe było wprowadzanie polityki państwowej w branży energetycznej, co przyczyniło się do stabilności rynku paliwowego w Polsce. Ciekawy punkt widzenia przedstawił patrzący globalnie, w nieco szerszej skali, Bloomberg. Czy to dobrze, że Węgrzy i Saudyjczycy weszli na polski rynek? Po pierwsze, to nie jest tak, że można sobie wybierać dowolnie kontrahentów. Te spółki były zainteresowane, bądź zaprezentowały najlepsze oferty.
Mamy w Polsce stacje Shella, BP i poza tym, że te spółki prowadzą tu swoje biznesy, nic więcej z tego nie wynika. – W pozwie zwracaliśmy uwagę na quasi uprzywilejowanie Skarbu Państwa, ale pozew skupia się na perspektywie akcjonariuszy Lotosu. Bazy paliwowe będą w rękach polskiej spółki od lat zajmującej się obrotem paliwami, czyli Unimotu.
Obecnie akcjonariat MOL-u jest skomplikowany, ale największymi udziałowcami grupy są podmioty państwowe oraz zagraniczne fundusze. Spółka wymaga szczegółowej informacji o właścicielach od podmiotów będących udziałowcami. Saudi Aramco w w listopadzie 2022 roku kupił udziały w Rafinerii Gdańskiej. Sprawa od początku jednak budziła wątpliwości służb specjalnych, których efektem były m.in.
Państwo węgierskie koniec końców odkupiło akcje Surgutnieftiegaz za 1,88 mld euro. Tak, Viktor Orban ma dobre relacje z Moskwa pomimo tego, polityka nie jest czarno-biała, jego rząd walczył z wpływami rosyjskimi w MOL i jednocześnie podpisuje umowy gazowe czy jądrowe z Kremlem. Niektórzy podają jako przykład rosyjskich wpływów fakt, że MOL zamawia ropę z Rosji, ale w takim razie niemal cała Europa jest pod kremlowskim butem, bo 48% eksportu tego surowca z Rosji idzie właśnie do Europy, głównie do Niemiec, Holandii i Polski. Orlen również kupuje właściwie od dekad ropę z Rosji. Ba, przecież ok. 60% gazu, który zużywamy w Polsce też płynie do nas ze wschodu. Argument, że jak ktoś kupuje surowce z Rosji od razu jest powiązany czy zależny od Kremla po prostu urąga podstawowej logice i rozumowi.
Teoretycznie była możliwość zebrania się trzech akcjonariuszy po 10 proc. Tu rząd wspierać mogły jednak udziały TFI i OFE zarządzanych przez PZU, Pekao i PKO BP. Tak czy inaczej, operacja wrogiego przejęcia teoretycznie była możliwa, choć z pewnością niełatwa. Po przejęciu Grupy Lotos przez Orlen, zasady własnościowe uległy znacznym zmianom. Przestał istnieć jako niezależna jednostka, a jego zasoby zostały włączone w struktury Orlen. Dotychczasowi akcjonariusze Lotosu, w tym Skarb Państwa, stali się częścią nowego właściciela.
Spółkę zajmującą się produkcją paliwa lotniczego nabędzie Saudi Aramco. Prezes Orlenu bronił tej transakcji mówiąc, że rynek lotniczy bardzo powoli wychodzi z kryzysu, który spowodował koronawirus. Twierdzi, że jeszcze wiele lat potrwa powrót do stanu sprzed pandemii, dlatego produkcja paliwa lotniczego nie jest już tak opłacalnym biznesem, jak przed 2020 r. Liczba pasażerów w Europie spadła o 73% r/r, a w 2021 r. Terminal paliwowy w Szczecinie za 200 mln złotych trafi również do Unimotu, ale Orlen zachował prawo do korzystania z niego.
Sprzedaż działki pod CPK. Jak ujawnienie transakcji wpłynęło na ocenę PiS? Wyniki sondażu
Ogólnej liczby głosów istniejących w spółce (przy czym ograniczenie to nie dotyczy Skarbu Państwa), nie będzie zmieniana. Ostateczne skutki tego połączenia zależały od strategii obu firm podczas procesu integracji. Problematyka stabilności zatrudnienia oraz jakości warunków pracy wymagały szczególnej uwagi. Kluczowe było także utrzymanie otwartej komunikacji i oferowanie wsparcia dla pracowników w tym trudnym okresie. Dzięki takim działaniom można było zmniejszyć poziom niepewności oraz zredukować stres wywołany nadchodzącymi zmianami.
Inwestycja Energi Kogeneracji to kolejny krok w modernizacji lokalnego ciepłownictwa. Poprosiliśmy Orlen o przesłanie komentarza w sprawie ustaleń NIK. Podobne postępowania przeciw nierównoważnym statutom w Unii były już jednak z sukcesem prowadzone.
Kwalifikowanej większości dla przyjęcia uchwał, które na podstawie ogólnego prawa akcyjnego podejmowane są większością 75 proc. Przed połączeniem z Lotosem udział Skarbu Państwa w PKN Orlen wynosił zaledwie 27,52 proc. W jaki sposób rząd był w stanie z takim udziałem kontrolować spółkę, mianować jej prezesa? Wystarczyły zapisy w statucie, które uniemożliwiały każdemu podmiotowi poza Skarbem Państwa głosowania więcej niż 10 proc.
Jeżeli te wyliczenia potwierdzą ekspertyzy prokuratorskiego śledztwa sprawa może stać się jedną z największych afer polskiej polityki XXI wieku. Formalnie proces fuzji rozpoczął się od podpisania umowy warunkowej pomiędzy Orlenem a Skarbem Państwa, który był głównym akcjonariuszem Lotosu. Następnie, konieczne było uzyskanie zgody Komisji Europejskiej, co wiązało się z szeregiem ustępstw i warunków. Komisja Europejska, dbając o zachowanie konkurencji na rynku, wymagała od Orlenu sprzedaży części aktywów Lotosu, aby uniknąć monopolizacji. W rezultacie, część stacji paliw Lotos, a także udziały w Lotos Paliwa i Lotos Asfalt, zostały sprzedane innym podmiotom. Zgodnie z wymogami Komisji Europejskiej, przedstawił środki zaradcze planowane w związku z zamiarem przejęcia Lotosu.